一、表面改性：无机阻燃剂具有较强的极性与亲水性，同非极性聚合物材料相容性差、界面难以形成良好的结合和粘接。为改善其与聚合物间的粘接力和界面亲和性，采用偶联剂对其进行表面处理是最为有效的方法之一。

共聚PP和PP是什么区别？1、物理性能不同：无规PP共聚物比PP均聚物的挠曲性好而刚性低。它们在温度降至32°F时，还能保持适中的冲击强度，而当温度降至-4°F时，有用性就有限了。2、耐化学性能不同：无规PP共聚物对酸。碱、醇、低沸点碳氢化合物溶剂及很多有机化...

根据PP燃烧的机理，从PP燃烧链的关键点出发，添加阻燃剂可以通过控制一种或多种燃烧元素达到阻燃目的，使阻燃机理具有气相阻燃机理。凝固相阻力。燃烧机理，吸热阻燃机理等。有时阻燃工艺有多种阻燃机制。

1、溴系阻燃剂：大部分溴系阻燃剂在200-300℃下会分解，此温度范围正好也是聚丙烯的分解温度范围，所以在聚丙烯受热分解时，溴系阻燃剂也开始进行分解，并能捕捉其降解反应生成的自由基，从而延缓或终止燃烧的链反应。

阻燃剂是指加入可燃材料中能够增加材料耐燃性、延缓燃烧速度或阻止燃烧的助剂，又称难燃剂、耐火剂或防火剂，主要应用于高分子材料的阻燃处理。经过阻燃处理后的材料，在受到外界火源攻击时，能够有效地阻止、延缓或终止火焰的传播，从而达到阻燃作用。

（1）纤维增强。长纤维增强热塑性塑料(UCRT)是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在汽车上的应用发展很快。用天然纤维如亚麻、剑麻增强塑料制造车剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到认可。